陽(yáng)極氧化處理-東莞海盈精密五金-陽(yáng)極氧化處理收費(fèi)：

 陽(yáng)極氧化技術(shù)是飛機(jī)上鋁合金零件生產(chǎn)中一項(xiàng)重要的表面處理工藝，近年來(lái)，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，人們生活水平的提高以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，鋁及其合金在人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活中將扮演越來(lái)越重要的角色，因此，對(duì)鋁合金陽(yáng)極氧化工藝要求越來(lái)越高，功能需求越來(lái)越多樣化。在生產(chǎn)實(shí)踐中需要對(duì)影響陽(yáng)極氧化膜性能的諸多因素進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的觀察及分析總結(jié)，掌握提高陽(yáng)極氧化膜性能的方法，為獲得滿意的產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。陽(yáng)極氧化處理

航空工業(yè)中用于鋁合金防護(hù)的典型陽(yáng)極氧化技術(shù)主要有硫酸陽(yáng)極氧化、鉻酸陽(yáng)極氧化和硼酸-硫酸陽(yáng)極氧化，具有電解液成分簡(jiǎn)單，易于分析、調(diào)整，氧化膜厚度易于控制，工藝操作簡(jiǎn)單、方便等特點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)鋁合金陽(yáng)極氧化注重氧化膜厚度、硬度和耐蝕性。國(guó)外除了注重氧化膜厚度、硬度和耐蝕性外，還積極開(kāi)發(fā)工序閉合循環(huán)回收系統(tǒng)，朝著零排放清潔工藝方向前進(jìn)。因此，我們需要在現(xiàn)有鋁及鋁合金陽(yáng)極氧化研究的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展新工藝研究，改善膜層質(zhì)量、減少能耗、降低生產(chǎn)成本，力求開(kāi)發(fā)出節(jié)能、工藝簡(jiǎn)單和環(huán)境友好的處理工藝，滿足我國(guó)航空工業(yè)對(duì)性能優(yōu)良及功能多樣化的陽(yáng)極氧化膜的需要。陽(yáng)極氧化處理

陽(yáng)極氧化膜在大氣中很穩(wěn)定，因此具有較好的耐蝕性，鋁在鉻酸溶液中進(jìn)行陽(yáng)極氧化而得到的氧化膜致密、耐蝕性好;從硫酸溶液中得到的氧化膜的孔隙較前者大，不過(guò)其膜層較厚，且吸附能力很強(qiáng)，若經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶畛浞忾]處理，其耐蝕性也是很好的，所以膜厚和封孔質(zhì)量對(duì)耐蝕性有著直接影響。

耐腐蝕性高

由于陽(yáng)極氧化膜具有良好的化學(xué)可靠性。，鋁陽(yáng)極氧化膜比鋁合金陽(yáng)極氧化膜具有更好的耐腐蝕性。這是因?yàn)榻饘俨牧铣煞值幕旌匣虍a(chǎn)生的金屬化合物不能被氧化，導(dǎo)致陽(yáng)極氧化膜之間的間隙，從而大大降低了氧化膜的耐腐蝕性。因此，鋁氧化膜一般需要封閉處理，以提高其耐腐蝕性。陽(yáng)極氧化處理

鋁陽(yáng)極氧化膜有哪些性能？

吸收力強(qiáng)

鋁陽(yáng)極氧化膜是一種多孔材料，具有很強(qiáng)的吸收性能，因此在孔內(nèi)添加各種染料.潤(rùn)滑劑.樹(shù)脂材料等可大大提高鋁制品的保護(hù).絕緣.耐磨性和欣賞性。陽(yáng)極氧化處理

東莞氧化廠硬質(zhì)陽(yáng)極氧化的電解液時(shí)在-10℃～+5℃左右的溫度下電解 。由于硬質(zhì)陽(yáng)極氧化所生成的氧化膜層具有較高的電阻，會(huì)直接影響到電流強(qiáng)度的氧化作用。

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